SÉOUL - Smart Factory & Automation World, ou AW 2026, a ouvert ses portes hier. L'événement, qui occupe l'intégralité du site Coex et compte 2 300 stands, est le plus grand des 36 ans d'histoire d'AW, selon les organisateurs. Elle a été fondée sous le nom de Manufacturing Innovation Expo.
Le thème de cette année, « L'autonomie : le moteur de la durabilité » reflète le passage mondial de l'automatisation et de la numérisation des usines à l'IA et à la robotique dans de multiples secteurs, ont-ils déclaré. Ils ont ajouté que l’objectif est une production « avec plus d’intelligence, d’adaptabilité et une intervention humaine minimale ».
Dans son discours d'ouverture, Jo Sang Hyeon, président de Coex, a expliqué comment les halls d'exposition et les sessions d'AW étaient organisés autour de cinq thèmes ou tendances : les usines intelligentes, la robotique industrielle et collaborative, la vision industrielle et les capteurs, les jumeaux numériques et l'IA physique, y compris les robots humanoïdes.
« AW s'est considérablement développé en termes d'échelle et de qualité, évoluant au-delà de la Corée pour devenir l'un des principaux salons asiatiques de l'innovation manufacturière », a-t-il déclaré. "En particulier, cette année marque un changement majeur vers l'IA et les robots humanoïdes, positionnant AW comme la version coréenne du CES, avec des représentants de toute l'industrie et plus de 100 médias visitant l'exposition."
L'IA physique apporte des-systèmes d'auto-apprentissage à la fabrication autonome
De nombreuses entreprises et panélistes ont discuté de la manière dont l’intelligence artificielle passe du stade logiciel uniquement à celui permettant aux robots de fonctionner avec une plus grande flexibilité dans le monde physique.
"Au-delà des applications centrées sur les logiciels, l'IA générative et industrielle est désormais intégrée directement dans les robots, les installations de production et les chaînes d'assemblage, apportant ainsi l'intelligence directement dans la couche physique de la fabrication", ont noté les organisateurs d'AW.
« L'AW 2026 servira de plate-forme présentant l'orientation de « l'ère de l'IA physique », où l'IA va au-delà du logiciel et s'intègre directement aux environnements industriels. » a déclaré Sang Hyeon. "Coex continuera de renforcer son rôle de plate-forme industrielle mondiale favorisant la transformation de la fabrication basée sur l'IA-et l'expansion des systèmes de production autonomes."
Dans le nouveau pavillon AI Factory sur la Platz à Coex, des exposants tels que POSCO DX, CJ Olivenetworks et l'unité commerciale Digital Innovation de Doosan ont démontré l'intégration de l'IA de vision, des jumeaux numériques et des contrôles de processus basés sur les données.
Un hall séparé était dédié aux systèmes de vision industrielle pour des applications allant de l'inspection qualité et du guidage des robots à la collecte de données pour la simulation et la prise de décision assistée par l'IA.
Hyundai présente une logistique de bout en bout-à-
Hyundai Motor Group, qui utilise l'automatisation en tant que constructeur automobile majeur et fournisseur d'automatisation, a occupé plusieurs grands stands lors de l'AW 2026. Lors de la cérémonie d'inauguration-de l'événement, sa plate-forme MobED a apporté des gants à l'industrie et aux dignitaires gouvernementaux.
MobED du Hyundai Robotics Lab a remporté le prix Best of Innovation au CES 2026, et il s'agissait de sa première apparition publique en Corée. Le robot possède une certaine maniabilité d’un quadrupède et peut transporter une large gamme de charges utiles.
Hyundai a également annoncé la création de la MobED Alliance, qui comprend de grandes entreprises coréennes, pour aider à développer des applications. En outre, la société aurait l'intention d'investir 6 milliards de dollars dans un centre de robotique, de données et d'énergie près de Séoul.
Le robot humanoïde Atlas de Boston Dynamics a également fait ses débuts à AW, même s'il n'était pas opérationnel. Hyundai a annoncé l'année dernière son intention d'acheter "des dizaines de milliers" de robots à son unité Boston Dynamics.
De plus, Hyundai Glovis a démontré son automatisation intégrée basée sur l'IA-et ses contrôles d'équipement intégrés avec des robots mobiles de plusieurs fournisseurs et un système automatisé de stockage et de récupération (ASRS) d'AutoStore. Hyundai Mobis a présenté des robots mobiles autonomes (AMR).
Parmi les autres entreprises mondiales faisant preuve de prouesses en matière de logistique et de fabrication, citons le leader de l'automatisation industrielle FANUC, le fabricant de cobots à force- et à puissance limitée-Universal Robots et le fournisseur de robots mobiles autonomes (AMR) Geekplus Technologies.