Pourquoi l’AGV est-elle remplacée par la RAM ?
AMR est développé à partir de la technologie AGV.
Dans la méthode de déploiement AGV traditionnelle, la machine a été définie avant que le service ne soit fourni, et l’échelle de la coordination multi-machines est souvent facilement limitée par le système de planification.
Dans la scène AMR, le code QR au sol a disparu, les modèles sont enrichis et les machines peuvent également être coordonnées. Chaque machine peut réaliser l’utilisation de multiples fonctions, telles que le stockage et le transport de palettes. , Des biens aux personnes, des biens aux manipulateurs, la coordination homme-machine, etc.
AmR peut également transformer de manière flexible différentes fonctions telles que les biens à la personne et la commande à la personne en fonction des besoins de l’entreprise.
Pourquoi l’AGV est-elle devenue AMR ? Derrière cela se trouve en fait une variété de changements sur le marché.
Tout d’abord, dans les changements du marché, il y a de plus en plus de types de marchandises, la personnalisation des clients et la fragmentation des commandes deviennent de plus en plus courantes, et la forme d’entreprise logistique devient de plus en plus abondante et incertaine.
Le résultat de ces incertitudes est que les fonctions, la structure de commande et les processus métier que les robots avaient prédéfinis lors de leur première mise en production sont susceptibles de subir de nouveaux changements avec le développement commercial du client ultérieur.
Cela nécessite que les systèmes d’équipement logistique soient très flexibles, de plus en plus flexibles et capables de s’adapter rapidement à divers besoins.
Deuxièmement, les exigences en matière d’efficacité de la distribution sont de plus en plus élevées.
Le modèle de vente en gros et le modèle de distribution d’origine étaient basés sur une base hebdomadaire, mais dans le cadre du modèle de commerce électronique, l’efficacité de la livraison commençait à être requise à la journée, et les exigences pour l’entrepôt frontal de commerce électronique communautaire seraient même calculées en heures et en minutes.
Cela nécessite que les systèmes d’information logistique deviennent de plus en plus intelligents, que les systèmes d’équipement fonctionnent de plus en plus efficacement et qu’ils ne puissent pas être arrêtés.
Enfin, en outre, la concurrence sur le marché devient de plus en plus féroce. Bien que la main-d’œuvre devienne de plus en plus chère, sous la concurrence féroce, chaque opérateur logistique espère que ses coûts d’exploitation deviendront de plus en plus bas.
Cela nécessite que les équipements logistiques soient très flexibles, de plus en plus flexibles et capables de s’adapter à une variété de besoins différents. En outre, il doit être à grande échelle et le degré d’automatisation est de plus en plus élevé. L’investissement initial et l’exploitation ultérieure nécessitent des performances de coût extrêmement élevées.
En général, les changements sur le marché imposent des exigences plus élevées au système AGV—
Les robots sont nécessaires pour réaliser un déploiement et une migration rapides, une planification à très grande échelle et une collaboration homme-machine efficace.
Afin de répondre à ces trois besoins majeurs du marché, des robots AMR ont vu le jour.