L’épidémie soudaine a aggravé la demande de « sans contact », offrant ainsi un espace d’application plus large pour l’industrie des robots de service. Les expéditions de l’industrie ont été fortement stimulées et les robots de service ont été accélérés sous les feux de la rampe.
À l’heure actuelle, la Chine est devenue le marché de la robotique le plus important et à la croissance la plus rapide au monde, et elle présente les caractéristiques de scénarios d’application diversifiés, de produits diversifiés et d’une échelle accélérée. Affecté par la difficulté de recrutement dans l’industrie de la fonction publique et la hausse du coût de l’emploi, et l’émergence de nouveaux besoins fonctionnels tels que l’identification des masques, la désinfection et la livraison sans contact dans l’ère post-épidémique, on estime que la taille potentielle du marché des robots de service dans mon pays dépassera 300 milliards de yuans.
Entrée de capital, intensifiant « l’effet Matthew » dans l’industrie des robots de service
Alors que l’industrie de la robotique continue de se réchauffer, le capital avec un sens aigu de l’odorat a également commencé à concentrer ses efforts sur l’entrée dans le domaine de la robotique, en particulier les robots de service qui sont devenus les plus chauds « sucrés et pâtissiers ».
Selon les données de Tianyan Check, il y a actuellement plus de 310 000 entreprises liées aux robots dans mon pays. Selon des statistiques incomplètes, rien qu’entre janvier et juillet 2021, le financement de la piste robotique de mon pays s’est élevé à 94, pour un montant total d’environ 12,535 milliards de yuans; 31 projets d’un montant de financement de plus de 100 millions de yuans, avec un montant de financement d’environ 10,769 milliards de yuans. . Il convient de noter que le montant de financement du robot de service est essentiellement supérieur à 100 millions de yuans, ce qui est suffisant pour montrer la grande attente de capital sur la piste.
Si l’on examine la situation d’investissement et de financement de l’industrie des robots de service au premier semestre 2021, en plus du montant du financement, toutes les entreprises de robots de service de tête sont généralement entrées dans le tour B et au-dessus.
La pénétration accélérée du capital a inévitablement intensifié « l’effet Matthew » de l’industrie des robots de service, et en même temps signifiait qu’un nouveau cycle de remaniement de l’industrie était sur le point de commencer. Comment briser la restriction du « prix bas + homogénéité » est également devenu la clé de la « percée » que les grandes entreprises de robots de service ne peuvent pas éviter.
Selon les initiés de l’industrie, en raison de la longue chaîne industrielle des robots de services commerciaux, il doit passer par la conception et le développement du matériel, la gestion de la chaîne d’approvisionnement, l’approvisionnement, la production, le contrôle de la qualité, la sécurité, les systèmes, l’amarrage commercial, la libération de la valeur du service produit, les opérations à grande échelle, etc. Il y a des liens compliqués, et le matériel pur n’est pas le point clé pour que les robots de service cassent le jeu.
Concentrez-vous sur les bâtiments intelligents pour assurer un service complet en boucle fermée
Dans le contexte actuel d’intégration multi-technologies de scènes complexes, les robots de service ont progressivement étendu leur applicabilité aux domaines d’application, les types de produits se sont diversifiés et leur autonomie n’a cessé de croître. Dans le même temps, les zones de service et les objets de service ont été continuellement enrichis.
Dans la scène animée de « Hundreds of Flowers », pour les robots de service, l’amélioration des capacités matérielles n’est que l’une des exigences les plus élémentaires. Comment fournir aux utilisateurs des services complets stables, fiables et à long terme peut garantir leur propre taux d’occupation du marché. Prenez en compte le développement bénin à long terme de l’industrie. Zhongzhi Wei’an, qui est profondément impliqué dans la construction intelligente de robots de service commercial, a fait plus d’exploration et de pratique à cet égard.
Il est entendu que le robot reeman est précisément destiné à la piste du bâtiment intelligent et l’utilise comme point d’ancrage du produit pour établir rapidement les avantages du produit grâce à la diversification et à l’échelle. À l’heure actuelle, 11 produits de robots de service public auto-développés ont atterri dans plus de 50 scénarios d’application; Dans le même temps, Zhongzhi Guardian a établi plus de 300 points de service à travers le pays et compte 30 000 clients dans divers bâtiments à travers le pays, dans des immeubles de bureaux, des hôpitaux et des hôtels. , les supermarchés, les salles d’affaires gouvernementales et d’autres scènes ont conservé une part de marché importante.
« Vendre » des robots n’est que la première étape, se concentrant davantage sur la façon de réaliser la libération maximale de la valeur des produits et services. Sur cette base, adhérez au développement d’un modèle OTO Internet axé sur la technologie, recherchez et développez et construisez de manière créative et indépendante la « plate-forme Internet intelligente de l’industrie des robots de service cloud », qui renverse le mode de fonctionnement des entreprises de robotique traditionnelles et réalise un service complet en boucle fermée pour l’ensemble de la chaîne de l’industrie robotique.
La plate-forme Internet de l’industrie des robots de service cloud Lingji intègre la plate-forme de commerce électronique du réseau carotte, la plate-forme de service de collaboration homme-machine, la plate-forme de services techniques Lubanda, la plate-forme de gestion d’entreprise numérique et la plate-forme de services d’exploitation. Les cinq plates-formes couvrent l’affichage des produits avant-vente et le déploiement du site client, le support technique après-vente, la gestion interne de l’entreprise, les services d’exploitation de suivi et d’autres cycles de transaction de l’industrie des robots et l’ensemble de la chaîne de services.
Rejeter le plafond et démarrer le mode de fonctionnement longue distance des robots de service commerciaux
Avec le développement rapide de l’industrie, différentes voix ont commencé à apparaître: les robots de service peuvent-ils vraiment devenir une demande rigide? La popularité des robots de service n’est-elle qu’un feu de paille sous la catalyse de l’épidémie ? Les robots de service atteindront-ils bientôt le plafond ?
Dans n’importe quelle industrie, le sprint et la course de longue distance sont voués à exister. Il est conseillé d’adopter une vision à long terme, comment aller plus stable et plus loin, c’est aussi la direction de développement à laquelle Zhongzhi Wei’an a toujours adhéré. « Le plafond des robots de service dépend de l’évolution de la demande. Tant que la demande continuera de s’améliorer, l’ensemble de l’industrie des robots continuera d’être promu. »
l’industrie des robots de service de mon pays a pris les devants à l’échelle internationale depuis sa création jusqu’au dépassement; d’une part, il s’agit d’un énorme effet de marché provoqué par le développement du marché, d’autre part, il y a effectivement une demande rigide. Cependant, ce qui ne peut être ignoré, c’est que l’industrie des robots de service de mon pays est plus ou moins incomplète à ce stade, ou limitée par la technologie, ou limitée par l’environnement; parmi eux, comment libérer, rayonner et stimuler continuellement l’effet d’agrégation de l’industrie des robots pour promouvoir l’industrie à long terme Le développement est devenu l’un des problèmes importants auxquels l’industrie est confrontée.
Les robots de service sont une partie importante de l’intelligence et de la numérisation de l’ensemble de la société. Il est prévisible que dans les deux à trois prochaines années, les robots de service commerciaux ouvriront une période explosive. Zhongzhi Guardian continuera à consolider la fabrication intelligente et la chaîne écologique partagée des robots de service et à commencer le développement de robots de service. Un nouveau voyage de « course longue distance ».