Reeman a réalisé avec succès son premier déploiement AMR multi-à l'étranger entièrement grâce à une mise en service à distance, marquant une étape majeure dans la mise en œuvre d'une logistique intelligente et la capacité de livraison de projets à l'échelle mondiale.
Traditionnellement, la plupart des fournisseurs AMR comptent sur l'envoi d'équipes d'ingénierie sur-site pour les déploiements à l'étranger. Cette approche entraîne souvent des frais de déplacement élevés, des cycles de mise en œuvre plus longs et une évolutivité limitée pour les projets mondiaux. Cependant, dans ce dernier projet, Reeman a adopté une stratégie de déploiement entièrement à distance pour un système multi-flotte AMR-une approche qui réduit considérablement la dépendance à l'égard de-assistance technique sur site.
Dès le début, le projet présentait des défis importants. La coordination de plusieurs-robots, la planification complexe de la flotte et le-débogage à distance transfrontalier nécessitaient un réglage extrêmement précis du système. La pression était forte, car toute instabilité dans la collaboration multi-AMR pouvait avoir un impact sur les opérations globales de l'entrepôt.
Cependant, le succès du déploiement n’est pas dû au hasard, mais à une étroite collaboration entre toutes les parties impliquées. L'équipe client a joué un rôle essentiel tout au long du processus, en fournissant une assistance continue sur-site, en aidant à plusieurs reprises aux tests, en ajustant l'environnement physique et en offrant des commentaires en temps opportun sur les problèmes opérationnels.
Dans le même temps, l'équipe d'ingénieurs d'application sur le terrain (FAE) et les ingénieurs R&D de Reeman ont travaillé en étroite coordination presque quotidiennement avec le site à l'étranger. Des cycles de débogage ont été effectués sur plusieurs fuseaux horaires :-tests de jour sur le site du client et optimisation du logiciel de nuit par l'équipe d'ingénierie. La planification des itinéraires a été continuellement affinée, la logique de répartition a été améliorée et les cas extrêmes opérationnels du monde réel ont été systématiquement résolus un par un.
Grâce à des itérations persistantes et à une collaboration étroite à distance, la flotte multi-AMR a finalement atteint un fonctionnement stable et fiable dans une usine de fabrication au Sri Lanka. Le système fonctionne désormais sans problème dans des conditions de production réelles, démontrant toutes les fonctionnalités de planification des tâches, de navigation et de coordination multi-robots sans avoir besoin de la présence d'ingénieurs sur-site.
Ce cas réussi valide non seulement la robustesse du système intelligent de répartition et de navigation de Reeman, mais démontre également une nouvelle possibilité de déploiement mondial de la RAM -mise en œuvre à distance, efficace et évolutive au-delà des frontières.
Il représente une étape clé dans la réduction des obstacles au déploiement et l’accélération de l’adoption mondiale de solutions de robots mobiles autonomes dans les environnements industriels.