La production de pièces automobiles se caractérise par un rythme élevé et une collaboration multi-processus. Le flux de matériaux est non seulement fréquent, mais doit également être parfaitement aligné. Après avoir introduit plusieurs lignes de production automatisées, une grande usine de pièces automobiles a découvert que les méthodes de livraison manuelles traditionnelles ne pouvaient plus suivre le nouveau rythme de production, devenant ainsi un goulot d'étranglement majeur qui entravait le retour sur investissement dans l'automatisation.
Dans le cadre de son plan global de mise à niveau de sa chaîne de production, la société a simultanément introduit le Big Dog AMR (Autonomous Mobile Robot) de Reeman pour servir d'unité centrale pour l'exécution de la logistique interne dans l'atelier. Le Big Dog AMR a une capacité de charge de 100 kg et peut être adapté à différents supports de matériaux, répondant ainsi à différents besoins de livraison de pièces.
Grâce à son système de navigation laser, le Big Dog AMR peut planifier de manière flexible des itinéraires dans des passages complexes et ajuster dynamiquement sa trajectoire en fonction des changements sur site-, évitant ainsi les interruptions causées par l'empilement temporaire de matériaux ou les ajustements d'équipement. Cette grande adaptabilité de la navigation est particulièrement adaptée à l'environnement de fabrication de pièces automobiles, où la configuration des processus est fréquemment ajustée.
Au niveau de la planification, le système Reeman AMR peut automatiquement attribuer des tâches en fonction du rythme de la ligne de production et de la priorité des processus. Plusieurs appareils peuvent fonctionner en collaboration, évitant ainsi les conflits de passage et améliorant l’efficacité globale du transport. Les employés de la chaîne de production doivent simplement passer un appel via le terminal pour obtenir rapidement des services de livraison, transformant ainsi la réponse logistique de « faire la queue » à un « déclenchement à la demande ».
En termes de transport inter-régional, l'équipement prend en charge la liaison par ascenseur et l'ouverture électrique automatique des portes, permettant ainsi des connexions transparentes entre les différents étages et zones de traitement, contournant ainsi efficacement les nœuds logistiques qui reposaient auparavant sur un transfert manuel.
Concernant la sécurité, l'AMR est équipé de plusieurs structures d'évitement d'obstacles-et anti-de collision, garantissant un fonctionnement stable dans les zones densément peuplées et répondant aux normes de sécurité élevées requises dans les ateliers de pièces automobiles.
Une fois le système entièrement déployé, l'entreprise a progressivement construit un réseau logistique flexible centré autour de l'AMR, synchronisant la capacité logistique interne avec le niveau d'automatisation de la ligne de production, jetant ainsi les bases d'une future expansion de capacité.
En tant que fabricant original de robots de manipulation AMR, Reeman fournit non seulement des dispositifs matériels, mais possède également des capacités complètes d'intégration de systèmes et d'adaptation industrielle. L'entreprise a développé des solutions matures dans plusieurs secteurs manufacturiers, aidant ses clients à passer de l'automatisation ponctuelle à l'automatisation logistique à grande échelle.
