« Le premier jour a été incroyable. J’ai vu la nourriture livrée du plafond. » Kenzie Lalonde, ancienne joueuse de hockey sur glace et maintenant journaliste sportive canadienne, n’a pas pu s’empêcher de soupirer lorsqu’il a vu le robot de livraison de nourriture aux Jeux olympiques d’hiver. Dans le restaurant des Jeux olympiques d’hiver, un robot tout rose qui ressemble à une soucoupe volante est descendu du ciel. Les trois « pales d’hélice » qui fixaient la plaque se sont lentement ouvertes et la nourriture à l’intérieur a été présentée aux invités. Cette scène s’est ensuite répandue dans le monde entier via Internet.
Le robot de livraison de nourriture qui a étonné de nombreux athlètes aux Jeux olympiques d’hiver de Beijing continue de servir les Jeux paralympiques d’hiver. Toutes sortes de robots fournissent une variété de services pratiques pour les athlètes d’hiver et paralympiques de divers pays.
Le journaliste de Beijing News Shell Finance a appris que non seulement sur la scène olympique, les robots de livraison de nourriture ont pénétré dans tous les aspects de la vie. Les robots de livraison de nourriture ont émergé dans de nombreux restaurants domestiques, hôtels et même KTV.
Le journaliste a récemment interviewé les fabricants, les spécialistes du marketing, les propriétaires de restaurants, etc. de robots de livraison de nourriture pour révéler aux lecteurs comment les robots de livraison de nourriture sont entrés discrètement et rapidement dans la vie des gens.
Cultiver le marché : les robots de livraison de nourriture des humanoïdes aux food trucks
Beaucoup de gens ont l’expérience d’une « rencontre aléatoire » avec un robot qui passe de la nourriture.
« Le restaurant où je suis allé pendant la fête du printemps a utilisé un robot pour livrer les plats. Chaque fois qu’il livrait les plats, il chantait « Tu es si beau quand tu souris, comme une fleur au printemps », rappelant au serveur de servir les plats. Je l’ai écouté plusieurs fois tout au long du processus. « L’internaute Azhai a dit qu’il n’aimait pas manger du varech. » Les robots de livraison de nourriture dans le restaurant sont beaucoup plus occupés que les serveurs, fredonnant de petites chansons et courant. L’internaute An Xiaomei a déclaré.
Les journalistes de Shell Finance ont remarqué que les robots les plus populaires à l’heure actuelle ressemblent souvent à des voitures-restaurants, avec quatre roues et plusieurs couches de supports pouvant placer la vaisselle. Ils peuvent éviter de manière flexible les obstacles sur la route et terminer automatiquement la livraison de nourriture à la table désignée. Tâche.
Mais quand le robot de livraison de nourriture a été inventé pour la première fois, ce n’était pas comme ça. Par exemple, Suzhou Pangolin Robot Co., Ltd., qui était auparavant impliquée dans l’industrie des robots, a introduit dans ses instructions de transfert public New Third Board de 2016 qu’entre 2014 et 2016, son activité principale a été changée du disjoncteur hydraulique d’origine aux robots de service. À cette époque, les robots de livraison de nourriture produits par l’entreprise étaient divisés en quatre séries. Les journalistes de Shell Finance ont remarqué que ces quatre robots sont conçus pour imiter l’image d’un vrai serveur servant une assiette, plutôt que l’image actuelle de la « voiture-restaurant ».
La plupart des premiers robots de livraison de nourriture étaient « humanoïdes » et ont ensuite évolué pour devenir une « voiture-restaurant » plus populaire, qui a traversé un processus de près de dix ans.
Selon un article publié par Zhangjiang Science and Technology, dès 2012, Pangolin Robotics a créé un laboratoire de recherche et de développement de robots de service, mais des défis ont également suivi. Le concept de robots de service n’a pas émergé à grande échelle, il n’y a pas beaucoup d’acteurs qui entrent dans ce domaine, et il n’y a pas d’expérience technique pour référence. Comment sortir du laboratoire et atteindre l’atterrissage est devenu un défi majeur pour les entreprises, et l’ensemble du marché n’a pas rapidement Avec le développement, comment trouver avec précision les besoins des clients est devenu la clé de la culture du marché.
Quant à savoir pourquoi il est entré dans le robot de livraison de nourriture, Zhang Liqiang, cofondateur de Pangolin Robot, a déclaré: « À mesure que la structure de la population change, le coût de la main-d’œuvre de l’industrie de la restauration est soumis à une pression croissante et il y a beaucoup de travail répétitif. Dans cette partie de la scène, l’efficacité de notre robot est beaucoup plus élevée que celle des humains. »
Qinglang Intelligence, qui a été créé en 2010, entre également dans le robot de livraison de nourriture. « De 2010 à 2013, nous avons essayé de nombreuses directions en robotique, y compris des équipements pédagogiques pour les professeurs d’université, des robots éducatifs pour les écoles primaires et secondaires, des robots de balayage, des robots de haute simulation, des robots d’accueil, etc., mais ils ne sont pas adaptés au développement à long terme. Depuis 2014, nous avons progressivement décidé d’être un robot de livraison sans pilote. À cette époque, nous avons constaté que le produit du robot de livraison sans pilote devrait progressivement mûrir dans l’environnement commercial. Chi Xiaomin, directeur des relations publiques de Shanghai Qinglang Intelligent Technology Co., Ltd., a déclaré au journaliste de Shell Financial.
Il est entendu que les premiers commerçants utilisant des robots de livraison de nourriture commerciaux remontent à un restaurant de hot pot en libre-service à Jinan en 2010, mais les robots de l’époque utilisaient la technologie de navigation magnétique. Les robots ne pouvaient se déplacer que le long de la piste magnétique noire posée et ne pouvaient pas éviter les obstacles. , même à l’envers ne peut pas être complété, et ne peut revenir au point de livraison de repas qu’après un tour complet le long de la piste magnétique, de sorte que l’efficacité de livraison de repas n’est pas élevée et qu’il peut y avoir des échecs.
De 2012 à 2022, la technologie de fabrication des robots de livraison de nourriture a également été continuellement mise à niveau.
Les journalistes de Shell Finance ont remarqué qu’en 2016, les instructions de transfert public du robot pangolin ont montré que parmi ses quatre robots humanoïdes de livraison de nourriture, deux robots appartenaient à la navigation par induction magnétique, l’un était basé sur la technologie de positionnement RFID et l’autre était équipé d’une variété de capteurs. Le 20 février 2022, les journalistes de Shell Finance ont lu l’introduction du produit présentée par le personnel de vente de pangolin et ont constaté que les produits robotiques de la société utilisent actuellement des robots SLAM pour le positionnement et la navigation. C’est également la voie de mise à niveau technologique empruntée par la plupart des fabricants de robots domestiques.
En outre, dans le cadre de la sélection annuelle du marché, les robots en forme de voitures-restaurants ont progressivement remplacé les robots humanoïdes dans les ventes. « Le robot humanoïde n’est en fait pas très efficace pour livrer des repas. Le transformer en une forme de voiture-restaurant peut réduire le volume tout en augmentant la capacité et la stabilité du mouvement, ce qui est plus efficace. Lv Cong, qui est engagé dans le secteur de la restauration, a déclaré aux journalistes de Shell Finance.
Appuyez sur le bouton de l’accélérateur : les robots de livraison de nourriture sont en feu pendant l’épidémie
L’émergence de la nouvelle épidémie de couronne a appuyé sur le « bouton accélérateur » pour l’industrie des robots de livraison de nourriture.
« La demande de livraison sans contact a augmenté. » Un distributeur de robots de livraison de nourriture dans le Guangdong a déclaré aux journalistes de Shell Finance: « Par exemple, certains hôtels de quarantaine doivent utiliser des robots pour livrer des repas, ce qui peut réduire le risque d’infection ».
Chi Xiaomin a déclaré aux journalistes qu’avant l’épidémie, le nombre de robots de livraison de nourriture qui ont effectivement atterri était limité et la capacité de production de masse était limitée. Après l’épidémie, la demande de robots de service a explosé et la transmission vidéo de robots utilisant des robots dans divers hôpitaux et points d’isolement a joué un bon marché. Effet cognitif, « Les robots de distribution sans pilote ont fait de grandes réalisations pendant l’épidémie et l’amélioration de l’acceptation des gens accélérera le développement et la mise en œuvre de robots dans le domaine commercial. Bien que l’épidémie nationale se soit atténuée, l’épidémie étrangère est toujours très grave, de sorte que la société Nous avons également reçu un grand nombre de commandes à l’étranger.
Selon les statistiques, la taille du marché des robots de livraison de nourriture en Chine en 2017 n’était que de dizaines de millions. D’ici la fin de 2020, la taille du marché des robots de livraison de nourriture en Chine a atteint 1,16 milliard de yuans, et certaines institutions prévoient qu’elle atteindra près de 15 milliards de yuans en 2025.
En termes de financement, les données pertinentes montrent qu’au cours de la dernière année 2021, il y a eu plus de 120 événements de financement liés aux robots de service, dont plus de la moitié du financement s’élevait à plus de 100 millions de yuans, tels que le tour de financement D de Qinglang Intelligent de 200 millions de dollars américains et le tour de financement C + d’Ubisoft Technology de 19 100 millions de yuans, et le tour de financement C2 de Technology de 200 millions de yuans, etc.
Le « Rapport de recherche sur l’industrie chinoise des robots 2021 » publié par 36Kr montre qu’en 2021, le nombre de projets de démarrage dans la filière robotique de mon pays restera stable, le 28e effet de l’industrie sera évident et les principales entreprises continueront à recevoir un soutien en capital. Selon la base de données Whale, au 31 octobre 2021, un total de 4 653 projets liés aux robots ont été inclus. Parmi eux, il y a 673 projets du cycle d’amorçage au tour A, 172 projets du cycle A + au tour C, 22 projets du cycle C + au pré-IPO, 472 projets d’investissement stratégique et de fusions et acquisitions, et 3254 projets inachevés.
Selon les données fournies par IFR et l’Institut chinois de l’électronique, la taille globale du marché de l’industrie de la robotique de mon pays devrait atteindre 83,9 milliards de yuans en 2021, soit plus du double de celle de 2017, avec un taux de croissance annuel composé moyen de 20,2%. Du point de vue de la structure du marché, les robots industriels représentaient 53% et les robots de service 47%.
Parmi eux, les robots de livraison de nourriture dans la catégorie des robots de service sont ceux qui connaissent la croissance la plus rapide. Selon les données d’analyse statistique précédentes de NCBD (Meal Collection), une organisation de services de recherche sur les mégadonnées de restauration, la taille du marché des robots de livraison de nourriture en Chine en 2019 n’était que de 220 millions de yuans, tandis qu’en 2020, l’échelle annuelle des robots de livraison de nourriture pourrait atteindre environ 1,2 milliard de yuans, et elle devrait être proche de 15 milliards de yuans en 2025. À ce moment-là, la proportion de robots de livraison de nourriture sur le marché global des robots de service passera d’environ 1% en 2019 à environ 10%, soit une augmentation de 9 fois.
Creuser les besoins rigides : combler le vide laissé par la transformation du personnel de service
Ainsi, lorsque la livraison sans contact n’est plus seulement une exigence, les robots de livraison de nourriture peuvent-ils encore être « populaires »?
À cet égard, Zheng Zhibin, directeur du département de marketing de Purdue Technology, a déclaré un jour dans une interview avec les médias que l’intention initiale de la recherche et du développement de robots de livraison de nourriture est de réduire les coûts et d’accroître l’efficacité pour les entreprises, et la distribution sans contact ne peut être considérée que comme l’une des utilisations de cette catégorie de robots. Il doit vraiment encore résoudre le problème de l’emploi de personnes dans l’industrie de la restauration et aider les serveurs humains à se débarrasser du travail mécanique à haute fréquence et répétitif. D’ici là, les robots de livraison de nourriture deviendront une demande rigide sur le marché.
Un journaliste de Shell Finance a contacté plusieurs revendeurs de robots de livraison de nourriture en tant qu’acheteurs et a constaté que les marques de robots de livraison de nourriture les plus recommandées comprennent principalement Qinglang Intelligence et Purdue Technology. « Si vous utilisez le restaurant vous-même et que vous n’avez pas besoin d’autres fonctions uniquement pour la livraison de nourriture, je recommande Qinglang t6, qui coûte environ 18 000 yuans; Si vous avez besoin d’autres fonctions telles que le dialogue vocal, je vous recommande Purdue Bella, qui coûte environ 28 000 yuans. « Un certain nombre de concessionnaires ont déclaré aux journalistes de Shell Finance.
« Vous pouvez utiliser le modèle 'louer avant d’acheter', c’est-à-dire essayer de louer d’abord, et si vous voulez acheter, vous pouvez directement compenser la différence. Certains robots doivent coller une étiquette de positionnement au plafond, tandis que d’autres ne le font pas. Après l’achat, connectez-vous à un ordinateur portable, nous Pouvons le commander à distance », a déclaré un concessionnaire.
Les journalistes de Shell Finance ont observé que les mises à niveau technologiques et les réductions de coûts sont l’une des raisons pour lesquelles de plus en plus de restaurants achètent des robots de livraison de nourriture. « J’ai installé un robot de livraison de nourriture l’année dernière, et le loyer mensuel est d’environ 2 000 yuans, ce qui est inférieur au salaire mensuel du serveur. » Le 27 février, M. Zeng, qui dirige un restaurant à Tianjin, a déclaré aux journalistes de Shell Finance.
Chi Xiaomin a déclaré aux journalistes que le salaire d’un livreur de nourriture dans une ville de premier rang est de 4 500 à 5 000 yuans: « Si vous lui donnez une voiture électrique, il deviendra un coursier et un détaillant. Son salaire est de 4 000 yuans est devenu 7 000 yuans. Par conséquent, de nombreux serveurs se sont progressivement tournés vers les industries de la livraison express et de la vente à emporter. Aujourd’hui, peu de jeunes sont prêts à faire des travaux aussi simples et répétitifs. Il y a un énorme manque de main-d’œuvre dans l’industrie de la restauration. Avec la maturité de la technologie robotique, le coût d’utilisation de robots de livraison sans pilote diminue également. En tant qu’industrie à forte intensité de main-d’œuvre, l’industrie de la restauration n’a cessé d’augmenter les coûts de main-d’œuvre. Contrairement aux serveurs ordinaires, les robots ne demanderont pas de congé, ne se fatigueront jamais et ne nécessiteront pas de coûts supplémentaires tels que la sécurité sociale. Seulement une petite facture d’électricité mensuelle et 24/7 sur appel. »
M. Zeng a déclaré aux journalistes que bien que les robots de livraison de nourriture soient bon marché, ils ne peuvent toujours pas remplacer de vraies personnes et ne peuvent être utilisés qu’en complément du service des personnes réelles. « Son existence peut améliorer la qualité de service de nos serveurs. Lorsque les robots livrent des plats, les serveurs n’ont qu’à apporter les plats à la table. , ce qui peut réduire leur charge de travail et se concentrer davantage sur la communication avec les clients et la réponse aux besoins des clients. De plus, les enfants préfèrent les robots, qui attireront un groupe de clients. »
Perspectives : Les robots de livraison de nourriture ciblent le domaine de la mobilité à haute fréquence
Les journalistes de Shell Finance ont effectué des recherches sur les plateformes sociales avec des mots-clés liés aux robots de livraison de nourriture et ont constaté que les internautes ont des attitudes différentes à l’égard des robots de livraison de nourriture. Certains internautes aiment beaucoup interagir avec le robot de livraison de nourriture, disant que le robot est « très mignon », et certains internautes ont dit que la voix du robot de livraison de nourriture est très forte, « Personne ne veut écouter une voix de bébé synthétisée par machine jouant ces voix embarrassantes. »
« Le coût de la main-d’œuvre de certains restaurants de marque reste élevé. De nombreuses tentatives ont été faites pour réduire les coûts, telles que l’introduction de robots, mais la sensibilité du robot de livraison de nourriture n’est pas assez élevée, de sorte qu’il ne peut être utilisé que pendant les heures creuses. La machine à quatre roues est facile à construire, mais ce n’est qu’une machine, et une machine avec intelligence artificielle peut être appelée un « robot ». L’internaute Kui Yazi a déclaré.
Lu Cong a déclaré aux journalistes que ce n’est que lorsque des technologies telles que l’interaction vocale de l’IA sont matures que les robots peuvent être comparés aux serveurs humains. C’est impossible à court terme, mais avec la technologie actuelle, les robots de livraison de nourriture ont pu faire beaucoup et résister aux tests du marché.
« La clé des robots de livraison sans pilote est le mouvement, et le mouvement est les courses. Quelles scènes de la vie et qui font des courses est le marché potentiel pour cette industrie. Cherchez ce principe, et vous trouverez des passants dans les restaurants. Besoin de courir fréquemment, les plats à emporter et les coursiers doivent courir à haute fréquence, les infirmières de l’hôpital doivent courir entre des points fixes à haute fréquence, les gardes de sécurité doivent faire des allers-retours lorsqu’ils patrouillent dans le centre commercial, les nettoyeurs doivent également se déplacer pour les travaux de nettoyage, etc. Vous constaterez donc qu’il existe en fait de nombreux travaux de déménagement à haute fréquence, et ces emplois sont très mécaniques et ne nécessitent pas de créativité. Ces emplois peuvent en fait utiliser des robots. , est également le domaine dans lequel nous entrerons à l’avenir. Dit Chi Xiaomin.