Les chaînes d'approvisionnement du monde entier sont confrontées à des défis, notamment l'incertitude économique, les pénuries de main-d'œuvre et les attentes de réalisation rapide et abordable de l'automatisation des commandes . promet d'aider, mais les développeurs et les fournisseurs de la robotique doivent travailler en étroite collaboration avec les opérateurs de l'entrepôt pour répondre à leurs besoins . à la Robotics Summit et à la semaine prochaine, Gam Enterprises Inc {{2}. Tendances et ses expériences sur le marché du contrôle des mouvements .
From fixed automation such as conveyors and sortation systems to the latest autonomous mobile robots (AMRs) and automated storage and retrieval systems (ASRS), the market is hot, with significant opportunities for both established robotics providers and startups. At the same time, robotics providers have to ensure that their systems are robust and flexible enough to meet growing demand, particularly in e-commerce and third-party logistics (3pl) .
Les bonnes technologies de contrôle de mouvement sont essentielles pour les applications, notamment la cueillette et la consolidation des commandes, la palettisation, le put-away et les matériaux de marchandises à personne (G2P), GAM . à mesure que les bras de robot et les camions-ciels augmentent leur charge utile et leur portée, ils nécessitent une capacité de couple plus élevée, une plus grande stabilité et la capacité de se déplacer - et de s'arrêter - rapidement et fluide . et de la capacité de se déplacer - et d'arrêter rapidement et de douceur . et
Des meilleurs composants de catégorie à une approche holistique de l'entrepôt ou du centre de distribution en tant que système, les boîtes de vitesses peuvent aider à répondre à la demande accrue de précision, de répétabilité et de sécurité . et les utilisateurs finaux doivent être conscients des processus existants, du flux de marchandises et des interactions entre les associés et les équipements tels que les fous et les robots .}
Cette session sur "Réunion des exigences de l'entrepôt: robotique, contrôle de mouvement et stratégies de boîte de vitesses pour l'automatisation plus intelligente" dans le Sommet de la robotique et l'Expo Engineering Theatre examinera les considérations suivantes pour les développeurs:
Identifier les exigences des applications et la flexibilité du processus
Les types de robots actuellement disponibles
S'assurer que les composants répondent aux attentes de performance
Comment choisir un fournisseur / partenaire de confiance
Configurabilité et personnalisation
Systèmes spécialisés par rapport à celles générales, comme la promesse des humanoïdes
Expert de l'automatisation pour s'adresser à l'entrepôt de la robotique
Craig van den Avontest président de GAM Enterprises . En 1998, il a été fondateur de Gam Gear LLC . au fil des ans, la société est passée d'une startup à un leader du marché .
Van den Avont a conduit l'entreprise à mettre en œuvre une fabrication complète à son emplacement à Mount Prospect, Ill ., et il est fier du rôle de GAM dans la fabrication de la fabrication au U . S . Craig est également le président du conseil d'administration pour l'Illinois Manufacturing Excellence Center (IMEC) .
L'IMEC est le réseau officiel de l'Illinois du réseau de partenariat de l'extension de fabrication (MEP) sous le ministère du Commerce et de l'Institut national des normes et de la technologie (NIST). {}. Le réseau national national est un partenariat public-privé public qui fournit des solutions complètes et prouvées à U {{4} fabricants, alimentant la croissance et progressant u . s . Manufacturing .
L'IMEC se consacre à fournir aux fabricants de l'Illinois les outils et techniques pour créer des avenir concurrentiel durable sur le marché mondial .
Prior to GAM Enterprises, Van den Avont was the chief engineer at Rexroth-Indramat (now Bosch-Rexroth), a German manufacturer of servo-based motion control systems used in factory automation. He started as a mechanical engineer at the company and was promoted to chief engineer in only four years.
Avant Rexroth, Craig était ingénieur de conception chez McDonnell Douglas, où il a travaillé sur le DC -9 / MD -80 à l'usine de Douglas à Long Beach, Californie .
Né et élevé dans la région de Chicago, Van den Avont a obtenu son BS en génie aéronautique-astronautique de l'Université de l'Illinois à Urbana-Champaign et son MBA de l'Université DePaul . Craig est passionnée par U . s . Manufacturing et fonctionne activement pour promouvoir son succès sur un local, national, et dans le monde Niveau . Il a participé à une table ronde avec les U . S . Sous-comité du Département de la fabrication du Département sur l'innovation et la recherche et le développement .
Van Den Avont a été reconnu par le Northwest Educational Council for Student Success (NESS) pour la participation de GAM dans les écoles locales du milieu, du secondaire et du postsecondaire, contribuant à promouvoir des carrières en STEM (science, technologie, ingénierie et mathématiques) et fabrication .