Massimo Motor Sports LLC, fabricant et distributeur de véhicules de sports motorisés et de bateaux pontons, a ajouté la robotique à sa nouvelle chaîne de montage pour rationaliser la production et améliorer le contrôle qualité.
"Notre investissement dans une technologie robotique avancée et l'introduction des nouveaux modèles T-Boss 560L et 760L reflètent notre engagement à aligner nos opérations sur les besoins de nos clients et investisseurs", a déclaré David Shan, PDG de Massimo Motor.
"Ce nouveau processus d'assemblage améliore non seulement l'efficacité de la production, mais renforce également la qualité et la fiabilité de nos produits", a-t-il ajouté. "Alors que nous continuons à innover, nous sommes fiers de proposer des véhicules qui répondent aux divers besoins de nos clients tout en générant de la croissance et de la valeur pour nos parties prenantes."
Massimo déploie les AGR
Fondé en 2009, Massimo Group propose des véhicules utilitaires (UTV), des véhicules tout-terrain-et des véhicules-routiers. Les gammes de produits de la société basée à Garland, au Texas, comprennent des UTV utilitaires testés dans des fermes et des ranchs, des véhicules tout-terrain (VTT) récréatifs et des mini-vélos de style Americana.
Fondée en 2020, Massimo Marine fabrique et vend des bateaux Pontoon et Tritoon avec un engagement envers une conception innovante, un savoir-faire de qualité et un excellent service client. Le groupe Massimo développe également des versions électriques d'UTV, de voiturettes de golf et de bateaux pontons.
L'entreprise a intégré des « robots guidés automatisés » ou AGR dans son usine de 376 000 pieds carrés (34 931 mètres carrés) située dans la région de Dallas/Fort Worth. La technologie de transport remplace les postes de travail fixes traditionnels par une automatisation très flexible qui déplace les véhicules le long de parcours prédéterminés tout au long du processus de production.
Les AGR peuvent être contrôlés individuellement, permettant le-découplage de la chaîne d'assemblage pour remédier aux déséquilibres temporels entre les stations. Cela garantit un flux de fabrication plus fluide et plus efficace, selon Massimo.
Les robots devraient accroître leur efficacité
En mettant en œuvre les AGR, Massimo a déclaré qu'il espérait augmenter l'efficacité de l'assemblage de 50 %, en réduisant la manutention manuelle, en minimisant la main d'œuvre et en améliorant la sécurité des travailleurs.
Dans le cadre de cette capacité de production améliorée, Massimo Motor a accéléré la production de ses nouveaux modèles T-Boss 560L et 760L. Ces UTV font partie de la gamme T-Boss la plus vendue de l'entreprise.
Les modèles disposent désormais d'une cabine entièrement fermée avec chauffage pour plus de confort et de fonctionnalité dans des conditions hivernales rigoureuses. Il a introduit les mises à jour en réponse aux commentaires des clients. Les modèles T-Boss 560L et 760L sont conçus pour les tâches-par temps froid, que ce soit sur les sentiers, autour de la ferme ou à des fins utilitaires générales.
Massimo a déclaré qu'il s'attend à ce que l'intégration de robots mobiles dans la chaîne de production de l'usine de Garland augmente considérablement la production et soutienne sa capacité à répondre à la demande croissante de UTV fiables. L'entreprise a déclaré qu'elle "reste concentrée sur l'investissement dans les nouvelles technologies et les solutions innovantes pour garantir le succès et la durabilité à long terme".